為防止異質焊縫出現(xiàn)白口組織，通常選用高釩焊條和鎳鐵焊條，飛機庫網架鋼球規(guī)格，如選用Z408焊條或Z438焊條，焊縫的抗裂性能和機械加工性能明顯地得到改善。③焊前選用直徑1.0mm的H08Mn2SiA焊絲，先在球墨鑄鐵坡口上堆焊過渡層。堆焊過渡層的工藝參數(shù)為:焊接電壓18~20V，焊接電流95~105A，焊接速度0.28~0.33cm/s。為了確保堆焊層質量，兩個相鄰堆焊焊道的寬度應重疊1/3為佳。④電弧冷焊時，將堆焊好的球墨鑄鐵件與碳鋼嚴格定位，接頭根部間隙為3~8mm，然后用E5016(J506)或E5015(J507)焊條進行焊接，為了防止焊接接頭處產生角變形，應進行雙面焊。

焊接

現(xiàn)場手工焊接影響因素比較大，不能保證焊縫探傷，從而影響質量?，F(xiàn)場焊接球安裝流程工序復雜:按圖下料→工裝放線→角度測算→定位點焊→滿焊→清理檢測焊縫。每天施工80-150平方，鋼管全部對焊，工作量太大工期慢。

5.除銹焊接球網架的鋼管及焊縫現(xiàn)場手工除銹，然后刷漆，焊縫部分易生銹，要階段性除銹刷漆維護，增加后期使用成本。6.工程造價焊接球材料價格低，但現(xiàn)場施工量大，焊接設備較多，電費較高，焊工多，腳手架施工平臺占用時間長，整體吊裝費用大。7.空間效果焊接球節(jié)點球球經大，長春飛機庫網架鋼球，規(guī)格160-900，空間層次上球大管細，比例失調，笨重。

為了確保網架的安全性和實用性我們在進行網架加工時要注意以下幾個方面的問題：1、網架加工鋼材應按描繪和施工標準規(guī)則的變形差錯值用壓力機，平板機或人工糾正，以確保平直。2、網架加工鋼材在下料前，應進行看書拱的核算。桿件的下料長度核算以及節(jié)點的放樣等，制成樣板樣桿。3、網架加工鋼管桿件應用機床下料，下料長度應預加縮短余量，縮短量包含桿件的焊接縮短變形量和球節(jié)點的焊接縮短量，應經過實驗斷定。通常加襯管時，飛機庫網架鋼球哪家好，每條焊縫放1.5—3.5mm;不加襯管時每條焊縫放1.0—2.0mm。當鋼管壁厚超越4mm時，一起用機床加工成坡口。當用角鋼桿件時，相同應預留焊接縮短量，下料時可用剪床或割刀。